Подготовка Мотоцикла к сезону

Привет мото братья, и на повестке дня очень остро стоит вопрос о подготовке мотоцикла к сезону, многие в ужасе только от мысли об этом. Опять затраты, замена резины,масел,фильтров , цепи, звезд и прочего. И действительно с курсом доллара эта сума стает заоблачной если все ставить новое, а как нам всем давно уже известно экономия на расходниках ни к чему хорошему еще не привела не одного мотоциклиста , а тем более если у вас на следующий сезон грандиозные планы по покорению Украины а может и стран Европы)
И так начнем с самого элементарного .

 1.Замена масла : многие меняют масло на более дешевое, некоторые индивидуумы льют в своего коня автомобильное масло на свой страх и риск, я честно говоря не сторонник таких поступков, ибо сэкономив 400-500 грн вы грозитесь получить застуканый двигатель, и будет очень хорошо если он сломается в вашем родном городе, а не где нибудь на трассе между Киевом и Ужгородом. Лично я отдаю предпочтение моторному маслу ( MIDLAND Motorcycle ) цена\качество просто сногсшибательное , если вы читали ранее у меня был BMW F650GS , так вот к чему я веду. После того как я залил это масло в двигло, звук моего 650 одноцилиндрового двигателя просто исчез , пропал вечно навязчивый звук трактора) . Так же не забываем менять масленый и воздушный фильтра ( НЕ МЫТЬ ) а именно заменить новым, по карману вам это сильно не ударит, но в то же время мотоцикл будет намного легче дышать и бодрее ехать.

2. Вилка : частой неполадкой мотоциклов является срыв уплотнениятелескопической вилки в передней подвеске уже во время первых движений телескопа после зимнего простоя. Это происходит потому, что зимой подвеска не работала и манжетные уплотнения приклеились к трубкам вилки. Достаточно одного движения, чтобы уничтожить мягкую поверхность уплотнителя. Лучшего всего перед стартом мотоцикла после зимней с
пячки места стыка уплотнителя смазать антикоррозионным препаратом в аэрозоли и подождать несколько минут. Это не всегда помогает, но иногда позволяет спасти дешевые, но трудно заменяемые элементы. Если уплотнения будут повреждены, ничего не останется, кроме визита в сервис или проведение около 2х часов в гараже и мозголюбки с заменой уплотнителя. Так что Господа выбор за вами)

3. Резина : Это скажем так одно ключевая составляющая вашего байка , глубина протектора должна быть не менее 2мм, конечно-же если у вас эндуро или кросс, то глубина должна быть намного больше . Все прекрасно понять что хорошая резина часто-густо спасала наз из различных ситуаций и только благодаря еей мы выходили * сухими из воды * напротив же, плохая резина может сыграть Очень злую шутку с здоровьем пилота и его любимца.
Так-же нужно проверить резину на наличие трещин после зимнего простоя. они могли появиться, если вы их обнаружили - срочная замена  ската.
Еще не маловажный нюанс проверить давление, как правило после консервации мотоцикла оно падает, подкачайте резину по ее допусках, неправильное давление в резине колоссально влияет на ее износ и сцепление с дорогой. Помни об этом)

4. Тормозные колодки : многие из нас конечно-же стыкались с проблемой цены колодок, и слышали о наращивание колодок, лично я противник данного извращения. Мое мнение то что колодки должны быть только новые , так как это ваши тормоза и это основная составляющая мотоцикла и вашей безопасности в первую очередь

5. Цепь , Кардан : конечно-же не оставим без внимания наш привод, цепь желательно поменять перед началом сезона даже если вы не выкатали ее ресурс, но если с деньгами не судьба , то просто тщательно вымойте ее и при растягивание можно выбить одно звено из цепи. Многие после укорачивания цепи меняют клепаные звенья на замочек .((((Ребят у меня раз в 4 часа ночи этот замочек,благополучно расстегнулся, и цепью согнуло номерной знак и намотало ее на маятник, попала бы на спицы был бы мне пипец...)))) По этому я замочков теперь боюсь до смерти, только клепать.
Не оставим без внимания и Карданы , те у кого стоит он повезло больше . Но тоже не теряйте бдительности , проверьте уровень масла в коробке передач и у заднего колеса. По надобности замените масло.

И так мы готовы к сезону.
Всем ровных дорого и Спасибо за внимание)))