Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) - идеально вписывается в просторы страны ковбоев на юге Америки, несмотря на то что технология Suzuki шлифовалась на гоночных треках. Спереди у этого круизера стоят тормоза от GSX-R1000, а внутри - версия электронной системы впрыска, которая отрабатывалась на гонках. К этому обязывают характеристики мотоцикла.
Мотоцикл М1800R органичный, быстрый и устремленный в будущее.
Его изысканно перетекающие линии проходят от переднего обтекателя до огромной задней бескамерной шины размером 240 мм.
В мотоцикле Intruder акцент сделан на эстетической целостности, а не на визуальном устрашении.
Дизайн подчеркивает крупный V-твин.
Широкий и вытянутый бензобак идеально вливается в низкое, удобное седло, удачно согласованное с задней частью.
Хромированная выхлопная система в конфигурации 2 в 2 замечательно вписывается в байк и заканчивается двумя привлекающими внимание глушителями.
M1800R (VZR1800)
Тип передней подвески: 46 мм телескопическая вилка перевернутого типа
Ход передней подвески, мм: 130
Тип задней подвески: Маятниковая, моноамортизатор с регулировкой предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески, мм: 118
Передние тормоза: Два диска
Задние тормоза: Один диск
Длина, мм: 2480
Ширина, мм: 875
Высота, мм: 1185
Высота по седлу: 705
База, мм: 1710
Дорожный просвет, мм: 130
Сухая масса, кг: 321
Снаряженная масса, кг: 347
Объем топливного бака, л: 20
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1783
Диаметр и ход поршня, мм: 112.0 x 90.5
Степень сжатия: 10.5:1
Расположение цилиндров: V-образное
Количество цилиндров: 2
Система питания: Впрыск топлива
Мощность, л.с.: 125
Крутящий момент, н*м при об/мин: 160 при 3200
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронная
Система пуска: Электрическая
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод: Карданный вал
Максимальная скорость, км/ч.: 210
Норма токсичности Euro: Euro III
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя 130/70R18; Задняя 240/40R18
M1800RZ (VZR1800Z)
Тип передней подвески: 46 мм телескопическая вилка перевернутого типа
Ход передней подвески, мм: 130
Тип задней подвески: Маятниковая, моноамортизатор с регулировкой предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески, мм: 118
Передние тормоза: Два диска
Задние тормоза: Один диск
Длина, мм: 2480
Ширина, мм: 875
Высота, мм: 1185
База, мм: 1710
Дорожный просвет, мм: 130
Сухая масса, кг: 321
Снаряженная масса, кг: 347
Объем топливного бака, л: 20
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1783
Диаметр и ход поршня, мм: 112.0 x 90.5
Степень сжатия: 10.5:1
Расположение цилиндров: V-образное
Количество цилиндров: 2
Система питания: Впрыск топлива
Мощность, л.с.: 125
Крутящий момент, н*м при об/мин: 160 при 3200
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронная
Система пуска: Электрическая
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод: Карданный вал
Максимальная скорость, км/ч.: 210
Норма токсичности Euro: Euro III
Шины: Передняя 130/70R18; Задняя 240/40R18
Видео
